Пробки заработку не помеха: аэропорт Улан-Батора повторяет махинации улан-удэнских коллег

С апреля 2024 года генеральный директор международного аэропорта «Чингисхан» Китанака Такефуми ввел плату за парковку. Внезапное решение вызвало множество автомобильных пробок на въезде в воздушную гавань.

Произошла точно такая же ситуация, как и в столице Бурятии. Точка оплаты всего одна, что создает длинные очереди из машин. Это очень похоже на то, как сотрудники аэропорта «Байкал» стоящим в пробке автомобилистам насчитывают дополнительное время парковки. Туристы и горожане до сих пор недовольны вымогательский практикой, но они надеются на её прекращение после окончания строительства нового терминала и парковки.

Напомним, за паркинг возле аэропорта «Байкал» водитель обязан заплатить 100 рублей (от 11 до 30 минут) и за каждые последующие 30 минут ещё по сотне. Единственная причина введения платной парковки в аэропорте — необоснованное возложение части финансовых затрат на пассажиров. Покупая билет на рейс, пассажир тем самым оплачивает сбор за пользование услугами аэропорта и привокзальной площади. Клиент с помощью покупки билета заключает договор с авиакомпанией, ему нет и не должно быть дела до затрат аэропорта, которые должны покрывать авиакомпании.

В Монголии же многие люди на коротких рейсах продолжительностью от трёх до семи дней оставляют свои машины на парковке. Кажется, руководство аэропорта «Чингисхан» решило подзаработать именно на них, как это сделал и Дмитрий Гармаев, гендиректор воздушной гавани Улан-Удэ. При этом пассажир уже потратил достаточно денег, чтобы купить билет, в стоимость которого входят и услуги аэропорта. Но если уж решили внедрить новый способ заработка, то следует хотя бы озаботиться быстрым обслуживанием.

Аэропорт международный (как и «Байкал»), постыдились бы хоть перед иностранцами. Мало что ли пробок в самом Улан-Баторе.

Сейчас в Монголии активно подаются судебные иски из-за ошибочного начисления времени парковки. Например, один из клиентов находился на ней полтора часа, но с него взяли оплату как за один день и два часа. Судьи чаще принимают сторону пассажиров, так что гендиректору аэропорта «Чингисхан» Китанаке Такефуми пора бы сворачивать новую порочную практику и не скатываться до уровня хитрого коллеги из Бурятии.

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.

Wiki